油门轻踩车子抖动_油价太高轻踩油门抖动

1.开燃油车学会这几招，轻松省油！

2.积碳形成的原因

3.车子怠速抖动是什么原因

4.江淮和悦汽车耗油多加油不畅抖动

5.省油技巧（必看）

6.汽车在什么情况下最省油？

开燃油车学会这几招，轻松省油！

开燃油车学会这几招，轻松省油！

油价不定，时高时低，开燃油车的小伙伴表示“很紧张”。今天，就为各位开燃油车的车主送上实用的省油妙招！学会这几招，轻松省油！

1、慢起步，平稳起步

汽车起步时，一些车主会有大阵仗，要么车辆抖动得厉害，要么车辆发出明显声响，令周遭人不禁侧目观望。实际上，汽车起步就是该慢，车主要轻踩油门，让车辆慢慢提速，这样才不至于让车辆在起步阶段就消耗大量油耗。同时车主要观察四周车况，避免与盲区内的行人、车辆等相撞。

2、检查车胎，确保胎压正常

汽车车胎可谓是汽车的“骑士”，默默守护汽车，确保车辆正常通行。当车胎胎压过高或过低时，爆胎概率陡升，同时也会影响油耗。所以，各位车主在出行前要一定要认真检查车胎，一旦发现胎压异常，那么就要及时处理。

3、平稳行车，别超速行驶

一些车主追求刺激，每次行车都会疯狂踩油门，全然不顾路旁的限速标志。看着车速一步一步升高，他就异常欢愉、兴奋。这样超速行驶的行为既危险又耗油。据悉，时速100公里以上每增加1公里油耗增加1.5%。

4、提前减速，少急刹车

行车途中，观察必不可少。就以开车通过红绿灯路口为例，若前方是红灯，那么车主就可以提前减速，让车辆慢慢靠近路口，节省油耗。若是频繁急刹车，那么车辆油耗肯定低不了。

5、定期保养车辆

汽车是由各个零件组合而成的，而每个零件的使用寿命不同。一些重要零件（如喷油嘴、火花塞等）出现严重磨损或故障时，车辆油耗就会陡增。所以，各位车主一定要定期保养车辆，及时更换或维修存在故障的零件。

6、提前规划，有计划性地行车

同一出发地到同一目的地的行车路线是多样化的，各位想要省油的车主一定要在出发前就规划好路线，这样才能少走冤枉路。此外，在节假日出游时，最好多备几条路线。这样一来，一条路线堵得要命的时候，车主就能及时更换线路，不用被迫在路上开开停停。

7、上高速时一定要关窗

驾车上高速时，车主一定要将车窗紧闭。这种路段下的车速较高，若是开启车窗，那么行车阻力就会变大。为了克服阻力，车辆就需要更大量的燃油来提供动力。以上就是一些能够有效节省油耗的技巧。不知道各位车主知道其中的几条呢？若是各位想从根本上省油，那么建议车主在买车时就直接买一款油耗低的汽车。

积碳形成的原因

积碳形成的原因

积碳是发动机工作过程中，燃油中的不饱和烯烃和胶质在高温下产生的一种烧焦物质。积碳是电火花加工异常放电的一种表现。

积碳是如何形成的？

汽油在燃烧过程中，不可能完全充分燃烧，发动机中总会有残留物。这些残留物在高温下遇到气体中的杂质时会逐渐变成胶状。这种凝胶叫做积碳。积碳会存在于发动机部件、气门、燃烧室、进气歧管等内壁。因为汽油不能完全燃烧而没有残渣，所以积碳的产生是不可避免的。

积碳一旦产生，会对车辆的使用产生一定的影响，如动力不足、车辆抖动、尾气排放超标、油耗上升甚至点火困难等。一些用车过程中不太好的习惯会增加积碳，比如去私人加油站加油。虽然油价便宜，但是油品质量不好，杂质多，经常使用这样的油容易产生积碳。

怠速过大，有时车辆停留等待时间长，车主不喜欢关闭发动机，发动机动力不足，汽油燃烧很小，也会造成积碳。

碳沉积的类型

气门和燃烧室中的积碳

由于电喷发动机的控制特性，每次气缸工作，都是先喷油再点火。当我们关闭发动机时，点火立即被切断。但是在这个工作循环中喷出的汽油无法回收，只能附着在进气门和燃烧室壁上。汽油容易挥发，但汽油中的蜡和胶质会留下来。

长此以往，汽油中的蜡和胶质越积越厚，反复加热硬化后成为积碳。如果发动机烧机油，或者喷入的汽油质量差，杂质多，气门积碳会更严重，形成速度会更快。

由于积碳的结构类似海绵，当气门形成积碳时，每次喷入气缸的一部分燃油会被吸附，使实际进入气缸的混合气浓度变稀，导致发动机运转不良，出现起动困难、怠速不稳、加速不良、加油回火快、废气过多、油耗增加等异常现象。

如果比较严重的话，会造成阀门关不紧，使某个气缸因为没有气缸压力而不能完全工作，甚至会卡住阀门使其不回。此时，气门会干扰活塞的运动，最终会损坏发动机。

进气管积碳

由于整个发动机的活塞不同步工作，当发动机关闭时，一些气缸的进气门无法完全关闭，一些未燃烧的燃油不断汽化氧化，会在进气管中产生一些软黑积碳，尤其是节气门后面。

一方面，这些积碳会使进气管的管壁变得粗糙，进气会在这些粗糙的地方产生涡流，影响进气效果和混合气质量。另一方面，这些积碳还会堵塞怠速通道，导致怠速控制装置停滞或超过其调节范围，从而导致怠速过低、怠速抖动、各种辅助装置加速失败、集油停机、废气过多、油耗过高等现象。

如果遇到提速慢，加油回火快，开车时冷启动困难的现象，你的车的气门很可能积碳了。发现怠速低，怠速时车抖动，踩油门时卡发出，不怠速换电池，所以你的车进气管积碳很严重。有了以上现象，你应该及时去专业的修理厂检查汽车。

过度积碳的表现

1、冷车多次点火不易启动，热车正常。

2.怠速不稳定，忽高忽低。

3.加速性能不稳定，有紧绷感。

4.驾驶无力，尤其是超车时，提速反应慢，无法达到原车动力。

5.尾气排放超标，有刺鼻气味，更严重的尾气会变黑。

6.油耗明显增加。

碳沉积的主要因素

第一，拥挤的交通。拥堵的交通是积碳的原因之一，因为发动机会长时间怠速运转，发动机频繁启动也会造成积碳。

第二，添加劣质汽油。我们呼吁大家不要去民营加油站加油，尽量选择中石化、中石油等大型国企，避免劣质燃料燃烧不充分造成积碳。

第三，不良驾驶习惯。为了省油，很多人忽略了发动机转速和油门需要同步，不宜长时间低速高挡行驶。

第四，发动机负荷过大。通常情况下，驾驶车辆过于猛烈，或者长时间工作后发动机无法达到静止状态。一般来说，每天行驶里程长的车辆，积碳会形成的更快。如果发动机长期过载，也会造成积碳。

如何减少积碳？

1.选择合适的汽油

选择清洁汽油，减少积碳。高标号汽油并不意味着高质量。可以按照厂家推荐的等级加油。使用相同的燃油清洁剂也可以减少某些车型的积碳，但必须适当添加，质量才能通过测试。为了保证汽油的清洁度，有些车主会在汽油中加入汽油清净剂。这样也可以减少积碳，但是汽油清净剂的选择要稳，如果加入假冒伪劣商品，就会得到相反的效果。

2.高速运转以防止积碳

怠速油门会洗掉一些积碳，但这种方法一点也不好。首先，空旋转肯定对发动机有害，其次不经济，浪费汽油。能够随机选择跑高速。通常，采用较大的空空气流速来冲刷入口，这有助于减少积碳。实际效果没那么显著，所以故意高速跑不划算。高速行驶时，应尽可能提高换挡速度，自动档可采用运动模式。

3.避免低级和高速旅行

尽量不要“熄火”。如果是手动挡的车，两千挡还是比较经济的。这是一辆自动汽车。小心不要砰地关上煤气门。

4.定期检查保养发动机。

机油是发动机的“血液”，参考车辆的行驶距离和环境，自吸依然是涡轮，从而制定出适合汽车的保养套餐。在保证机油使用准确和发动机无不良反应的同时，车主还应做好定期保养和三个过滤器，即汽油过滤器、机油过滤器和空空气过滤器。此外，通过检查和清洁油路、火花塞和其他容易积碳的部件，可以减少积碳。

5.减少空闲时间

车辆长时间怠速会造成燃油燃烧不敏捷、不充分，进而造成积碳，一起进入发动机的气流较弱，容易导致积碳的沉积。发动机起动初期，关闭空调节。因为空以怠速运转，所以会给发动机带来负荷。

车子怠速抖动是什么原因

发动机抖动有以下几种原因：

1、发动机积碳严重，抖动导致严重的车是最常见的喷油器节气门过脏或积炭过多；

2、点火系统问题，检查火花塞、高压线和点火线圈的工作情况；

3、油压不稳，如果泵的供应压力不正常或进气压力传感器的误差和不良工作将导致身体晃动；

4、发动机部件老化；发动机排放物中过多的积碳吸收了冷启动喷射器的汽油中的碳，这导致稀的冷启动混合物和启动困难。

严重的怠速振动一般是由于发动机缺缸、脚胶老化或松动、积碳、燃油系统故障等引起的。

1.发动机积碳严重:汽车总是有积碳的问题，积碳包括气缸积碳、节气门积碳、火花塞积碳、进气积碳等。当发动机积碳过多时，会影响汽车的点火能量、进气效率和空燃比，导致汽车动力输出不稳定，出现怠速和加速抖动的现象。

2.油压不稳定:如果你已经清理了发动机积碳，清洗了节气门，更换了油垫和火花塞等。，并且在怠速时仍然发现车身抖动，建议您去4S店检查供油压力和进气压力传感器是否正常，如果油泵供油压力异常，或者进气压力传感器数值错误，工作不良，会导致车身抖动。

3.发动机缺缸:发动机缺缸主要是指发动机的一个或多个气缸工作不正常，一般表现为:从车内流出的废气有明显的间歇性，排气管剧烈抖动，能明显感觉到发动机抖动，有时还伴有异响。这大多与点火线圈故障有关。

4.发动机零部件老化:汽车抖动也与发动机脚(也称爪垫)老化有关。发动机脚其实就是发动机的减震器系统。发动机脚负责吸收发动机运转时的轻微振动。如果发动机底座有问题，这些振动会传递到 方向盘 和驾驶室，造成怠速时的振动。

解决办法；

最好的办法就是清洁油路，定期清洁，从新车就开始清洁发动机的研发参数上没有特定的经验，加上排放标准的不断提升，无法适应燃油的变化，发动机的所有厂家都在短期内是无法解决这种抖动问题，外加燃油质量不是很好或者新车出厂的初装燃油存放过久，导致油路的胶质成分快速增加，会不断的污染新鲜燃油导致后期没有好的燃油可以参与燃烧，出现积碳超标的情况，对于国六车此类现象尤其常见。我们只有养护清洁油路，这样才能逐步缓解大部分问题。使用PNF原液类的燃油添加剂就可以解决上述积碳导致的问题。

江淮和悦汽车耗油多加油不畅抖动

应该是发动机原因

车耗不耗油除了跟路况有关，还和自己的开车技术有关。如果这两条路你要选择的话，我给你个建议。你加100块钱油，然后每次走11公里的路，看可以跑几次。跑完之后再加100块钱油，走8公里的路，看下可以跑几次，结果就出来了。不过建议你还是走好路...

江淮和悦b15新车磨合期加油们声音很大什么原因 3 分钟前 匿名 | 来自手机知道 | 分类:购车养车 您的回答被采纳后将获得系统奖励20(财富值+经验值)+15分钟内...

全是托 我一朋友买了 劝我不要买 差劲 小毛病不断 你看过保修细责吗 很多都不保修的 底盘漏水 空调问题 刹车问题..........慎重.......自己思考（交车前他们决不会给你看保修细责）

我现在200元都能跑300-350公里，如果不涨油价，一般在350左右，如果出城跑或上高速，可跑到400

油耗是根据每个人不同的习惯，路况，性能构成的，还有就是车的自重也有很大的关系的，菱悦是1100KG左右江淮和悦1315KG，重了车不多两百KG，油耗肯定不一样的，车重跑起来高速更稳定，车轻省油的道理你懂吧，至于震动的话，你看下你不是你加的标...

省油技巧（必看）

面对如今的高油价，既然不能改变油价，就要学会如何开车才能节省更多的燃油。

1.错误观点:不及时保养会缩短发动机寿命，对节油没有影响。

不及时保养，不仅会缩短发动机寿命，还会增加油耗。很多人都经历过，说换油后油门轻，没错。随着使用时间的延长，机油开始变脏或变质，润滑性能下降，阻力增大。当然，发动机在转动时会有一些困难。

在维修项目中，汽油滤清器也很重要。它串联在油路中。时间长了，起到过滤作用的滤芯就会堵塞。这样，汽油就不会顺畅流动，沉积在滤清器下面的水也会开始与汽油混合，从而影响发动机的燃烧。如果燃烧不好，动力就会差。这样，为了获得良好的加速，驾驶员会更深地踩油门，这将消耗燃料。

空空气滤清器看起来像人戴的口罩。时间长了，污垢会粘在滤纸上。空气流会不愉快，发动机呼吸不顺畅，自然工作会无聊。同样的，司机也会多踩油门，这样会浪费油。其实现代维修的概念已经不再简单，就是换三次机油滤清器。从节油的角度来看，保持车辆处于良好状态是非常必要的。例如，几乎所有的汽车制造商都不将喷油器和进气系统的清洁列入维护项目，但每个品牌的4S商店都会要求喷油器或进气系统在一定的公里数内进行清洁，以保持发动机功率，节省燃料，减少空气污染。

2:空的使用和维护对节油有很大影响。

在夏季，如何正确使用和维护空调节，不仅关系到舒适性，还会影响燃油经济性。

(1)使用:

A.尽可能把车停在阴凉处。如果你必须呆在阳光下，开车后不要立即打开空开关。先放下四个车窗，让流动的空空气带走车内热量，再打开空开关，更省油。

B.内外循环交替使用:使用内循环时，空的制冷剂不断带走车内空气体的热量，所以相对封闭的空室内的热量容易带走，压缩机工作时间短。使用外循环时，可以保证外部相对新鲜的空气体进入车内。

(2)维护:

及时检查和维护空调制系统。如果蒸发器和冷凝器的表面脏了，会影响空气体的流动，所以换热效率会很差，压缩机的工作时间会很长，压缩机会消耗发动机的动力，当然也会消耗越来越贵的汽油。

3.轮胎底盘、传动系统和节油

A.轮胎:

(1)轮胎气压对节油影响很大。骑过自行车的人都知道。空气充足骑行节能，爆胎骑行重，车也重。务必检查轮胎气压，确保其在制造商规定的范围内。

(2)不要盲目更换宽轮胎。如果胎面加宽，行驶阻力会增加。

(3)动平衡也很重要。当车辆以一定速度跑出时，一般怀疑轮胎动平衡有问题。此时轮胎的部分驱动力分解为跑偏，动力损失会增加油耗。

(4)轮胎花纹。胎面严重磨损不仅影响安全性，还会增加与地面的接触面积，从而增加行驶阻力。

B.底盘:(1)四轮定位对油耗有影响，比如前束不正确。直线行驶时，两个轮胎摩擦滚动，行驶阻力增大，轮胎磨损加剧。

(2)四轮轴承:轴承损坏或缺乏润滑，驱动阻力增大。

(3)制动:制动系统故障导致制动器卡死或鼓式制动器间隙调整不当导致制动器停止。你怎么知道你的刹车是否停了？最简单的方法就是在车辆启动后立即拿起空挡，车辆要能滑行一定距离。如果车辆立即停车，很可能会出现停车现象。这时候用千斤支撑每个轮子单独挂空稍微费点力气，用手转一转，看看是否舒服。如果观察到制动盘或制动鼓有高温颜色，应立即将其送到制动系统进行修理。

C.传动系:

(1)手动挡离合器打滑(离合器结合点过高)会失去动力。

(2)自动变速器复杂:变速器油不足或变质，可能造成变速器效率的损失，因此检查自动变速器油非常重要。自动变速器油表下的汽车冷却刻度是安全刻度，不是检测刻度。当汽车不满足这个高度时，就不允许开车，所以必须加入传动液，热车秤是标准的计量秤。通常需要把车开到常温，停在平整的路面上，再挂上所有档位。然后测量油位，油位应在热车标准的两个刻度之间。此外，你应该闻闻气味，不要闻烧焦的味道，并观察颜色，不要太脏。

4.汽油的选择与节油

(1)汽油质量:没有保证不要去加油站。汽油纯度不足会增加发动机积碳的产生，部分标号不足，会损坏发动机，降低功率。

(2)汽油的标签:选择厂家推荐的标签。

a、标签低。爆燃、尖叫、断电，发动机严重损坏。

B.高级油:不仅会直接带来价格浪费，而且由于抗爆性能的提高，高级油的燃烧速率也会降低，从而导致动力的损失。所以，选择汽油，只能选对的，不能选贵的。

5.5.可能会出现一些机油消耗的迹象:

(1)故障灯亮。这一点尤为重要。现代汽车通常监控动力系统的工作状况。一旦发现部件或系统有故障，故障灯将点亮，提示驾驶员及时修理。一些故障接通后，驾驶员对车辆没有任何异样的感觉。在这个时候，他一定不能偷懒，一定要及时修复，因为有可能这种故障只是偷偷喝多了油，或者说更大的故障正在酝酿。

(2)启动困难，怠速抖动，加速无力，废气不合格。有一些类型的故障是计算机无法监控的，或者有些型号不监控这样的故障。如果出现这些现象，说明你的发动机工作不太好，需要修理。此时发动机很可能是“消化不良”，汽油还没燃烧或燃烧不充分就要排出。

(3)注意发动机水温。水温低，机油粘度高，机械阻力大，电脑会认为暖机还没完成，怠速高，喷油浓，比较贵。

当然，边肖也认为有一个省油的方法，那就是少开车，尽量选择交通工具或者骑自行车，既减少了环境污染，又省油省钱，最重要的是锻炼身体，可谓一举两得。

百万购车补贴

汽车在什么情况下最省油？

每个月光是油费就是很大的一笔指出，所以很多的小主在有车之后都会先考虑这车上的油耗问题，于是在买车的时候就有很多的小主会选择低油耗的车子。车子费油这道是负担不起，可是想要在开车的时候省油，很多小主在尝试之后就放弃了。

不过也有人说这开车开的好也会省油，不过就是要考虑如何开才会省了，于是就有很多小主想到了车速的问题，是不是只要把车开到60到80迈就可以让车省油？其实在开车的时候省油这个法子在很早之前就有人尝试过，可是一直没有做到。

那么在开车的时候，可以省油到底要如何才能做到？很简单做到它需要3点，只要做到下面这3点几可以省下很多的油，有些小主听说：在加油的时候加上一半的油就可以让车变得很轻，这样车上的动力器它的负荷也会小上很多，而且也会省下很多的油。对于这样的说法很多小主一听觉得挺像那么一回事的，可事实却并不是这么一回事。

根据专业人员的说法：要是油箱长时间的不给它加满，那么想要让它起到省油的作用，基本上是不可能的，而且经常不给车加满，就会伤害到车上的动力器。不过说起来这车速其实并不是省油的一个关键，那么开车到底到了哪个速度它才会省油？其实想要做到省油也不是不可能的，不过每个车子的型号、马力基本上都不相同，有时候想要让它省油还得看看车上的动力器。

还有就是当车突然开始提速的时候，这个时候可是最费油的一个动作，开车的时候，刹车不要用的太多，这样的动作也是十分的耗油。

只要我们在开车的时候正常速度形式就可以，尽量不要踩刹车而且加快的速度有不要做，只要匀速就可以，这样就会十分的省油，还有就是，当我们开车的时候尽量不要做这个动作，一脚把油门踩到底，这样做会十分的耗油，可以说这样是我们平常耗油的2倍。

对于动力器是1.2L的，我们在开车的时候把速度保持在50~60就可以。而1.4~1.8L的动力器基本上它的时速保持在70~100就可以，2.0L的动力器保持在100~110就可以，这样的速度正好跑高速。