深圳现价油价查询_深圳油价走势图

1.中东战争对中国油价上涨的影响

2.柴油现价每公斤价格

中东战争对中国油价上涨的影响

从2004年开始，国际石油价格就一路上涨，两年里价格翻了一番，且涨势未停。眼看着油价小步勤挪、钝刀割肉，西方大国嘴上着急，实则内心镇静。因为石油小刀割下去，它们疼得有限。

危机是最好的老师，欧美日诸国已经被教训了三次，如今早已有备而来。现在轮到我们来反思我们的能源政策、发展模式了。

与前三次石油危机相比，本次油价波动原因不同，对全球经济的影响还不明朗。历史上的三次石油危机皆源于战争，油价突然飙升，对经济杀伤力强大。第一次石油危机（13—14年）的起因是中东战争，油价上涨4倍，触发了二战后最严重的全球经济危机；第二次石油危机（19—1980年）的起因是两伊战争，价格猛涨3倍，让美国GDP下降了3%，并引发拉美债务危机；第三次石油危机（1990年）是因为海湾战争，油价上涨3倍，拖累全球GDP增长率在1991年降到2%以下。

而本次国际石油价格波动的主要原因是供求失衡，一些地区冲突起了推波助澜的作用。

中国的石油进口量未来几年将会继续增长，换句话说，中国正遭遇着经济高速发展带来的阵痛：能源短缺加石油依赖。增加战略储备是我们可以从西方国家借鉴的应对之策，例如，美国从17年正式开始储备战略石油，预计以后将逐步增加到10亿桶。而日本拥有的战略石油储备量可供全国使用92天，民间储备可使用79天，加上流通领域的库存，日本的石油储备量足够全国使用半年以上。

近日，美国《华尔街日报》发表了一篇题为“高油价有助亚洲推进经济自由化”的文章，作者认为目前的高油价将迫使中国、印度、泰国和印尼等发展中国家调整自己的能源政策，包括取消补贴和价格管制，把石油定价权交给市场。文章认为，对石油价格实行补贴和管制，消费者面对的不是真实价格，导致石油依赖。这种观点有其道理，中国的石油政策是从生产到价格的全程垄断，久为各方诟病，结果是价格涨跌都有人叫唤。

高油价还可以激发产业、产品结构的调整和创新。自第一次石油危机爆发以来，美欧日等发达国家便开始调整产业政策，把能耗高、污染重的产业向海外转移，重点发展低能耗的产业、开发低耗能的产品。以美国为例，在2000年，信息技术产业占美国GDP的比重已上升至30%。当年的石油危机甚至造就了现在日本小排量汽车的风靡世界，直接导致了丰田的如日中天，通用、福特的日薄西山。而中国作为传统制造业的输入国，多年来过于注重外资数量，且缺乏高油价逼出来的创新，因此使能源消耗量暴增，能源利用率低下，污染严重。

对于替代能源的开发，客观地说我们动手太晚了。也许是大家都没意识到中国的经济能发展这么快，没想到中国对石油的需求增长这么快，多年来，能源多元化政策更多地流于口号。亡羊补牢，毕竟好于什么都不做。从最近一两年来中国去海外找油的行动中，从最近提出的一系列核电、水电开发里，我们还是看到了希望。希望石油不会成为卡住中国经济发展脖子的黑手，希望未来国际市场上石油价格大幅波动的时候，中国不再成为操弄市场的石油大鳄们的机，我们也能像欧美国家一样，有备无患，轻松应对

柴油现价每公斤价格

油价可能又要降了

各大权威机构预测，11月30日24时，国内成品油零售价有望迎来“三连跌”。

11月16日24时，国内汽油、柴油零售价格迎来2014年12月以来最大单次降幅，油价也实现了年内两连降，每吨汽油下调510元、柴油下调490元，折合每升下调情况为：89#0.38元、92#0.40元、95#0.42元、0#0.42元。经过此次调价，2018年以来，国内成品油调价已呈现“十三涨八跌一搁浅”的格局。

卓创资讯成品油分析师王芦青表示，本次调价政策落地后，油箱容量在50L的家用轿车，加满一箱92号汽油节省20元。以一辆月跑2000公里，百公里油耗8L的小型私家车为例，到下次调价窗口开启即11月30日24时之前的半个月时间内，消费者用油成本将少花32元左右。

隆众资讯分析师李彦表示，短期内国际油价虽有修复表现，但持弱整理姿态将维持一段时间，预计下一轮成品油调价下调的概率较大，存在“三连跌”的可能性。

卓创资讯分析师认为，下周期国际油价或呈现窄幅震荡态势，初始原油变化率仍处于负值内，因此国内成品油零售限价有望迎来年内首个“三连跌”。

中宇资讯分析师杨晓芬也表示，按目前的原油价格测算，新一轮成品油调价窗口依旧呈现260元/吨的跌幅，原油供应过剩局面持续作用于市场，短线内依旧谨慎看跌为主，成品油市场“三连跌”局面可期。

2018年油价调整情况：

2018年1月12日，汽柴油每吨上涨180元和175元；

2018年1月26日，汽柴油每吨上涨65元和60元；

2018年2月9日，汽柴油每吨下调170和160元；

2018年2月28日，汽油每吨下调190元、柴油下调185元；

2018年3月14日，调价金额每吨不足50元，本次汽、柴油价格不作调整；

2018年3月28日，汽油每吨涨170元，柴油每吨涨165元；

2018年4月12日，汽油每吨涨50元，柴油每吨涨55元；

2018年4月26日，汽油每吨涨255元，柴油每吨涨245元；

2018年4月30日，汽油每吨降75元，柴油每吨降65元(因税率变化调价)；

2018年5月11日，汽油每吨涨170元，柴油每吨涨165元；

2018年5月25日，汽油每吨涨260元，柴油每吨涨250元；

2018年6月8日，汽柴油每吨下调130元和125元；

2018年6月25日，国内汽、柴油价格每吨均降低55元；

2018年7月10日零时起，国内汽油价格每吨上调270元，柴油价格每吨上调260元；

2018年7月24日零时起，国内汽油价格每吨下调125元，柴油价格每吨下调120元；

2018年8月7日0时起，国内汽、柴油价格每吨均提高70元；

2018年8月20日24时起，国内汽、柴油价格(标准品)每吨均降低50元；

2018年9月3日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高180元和170元；

2018年9月17日24时起，国内汽、柴油价格每吨均提高145元；

2018年10月19日24时起，国内汽、柴油价格每吨分别提高165元和160元；

2018年11月2日24时起，国内汽油价格每吨下调375元，柴油价格每吨下调365元；

2018年11月油价调整时间：2018年11月30日；

2018年12月油价调整时间：2018年12月14日、2018年12月28日。