柳州石化加油站电话-柳州市中石化今天油价表

1.为啥总感觉加中石化比中石油更耐烧一些呢？

2.中石油和中石化是两大石油巨头，你觉得哪家实力更强一点？

3.今夜油价调整 或将迎来今年首次国内油价上调

为啥总感觉加中石化比中石油更耐烧一些呢？

其实只要是司机都有这种感觉，就是觉得这家加油站的油就是比另外一家，并且很多人就猜测是不是加油站里面的油不纯，或者是计量的不对，以至于是不是里面是不是添加了其他不好的东西呢？就这几个问题大概给您解释一下，可能就会解开这个误区。

中石油和中石化(俗称“两桶油”)，加油站其实只是品牌联营关系，不存在油品的差异

作为一个为中石油油田服务过将近十年的是，“两桶油”的叫法一直都建立在原油这方面体系上。实际在国内大家这么叫可能更多是直的加油站。所以我们就从加油站的经营模式来说。一般情况下，一个地区的中石油和中石化都有直营和联营的加油站，一般情况来说直营都在一些核心的地区比较多，而联营的主要是辐射范围更大；

比如中石化有自营的加油站，其他就是联营模式向下扩张，中石化收购中小型加油站股份，或者是合股联营。然后根据情况进行统一的培训管理。而中石油是那种地方推行制度，就是以地方为基点，从内部向外部扩展，承包制度，优质承包商就可以获得更好的辐射面积，而且中石油对于这方面的管理可能比中石化要更全面，制度上来说更加复杂。两者都有HSE和质量控制体系，也就是说生产活动标准和提供产品的的质量是可控的，一般都是在源头上进行控制，从而进行业务上的核算。

这个简单来说就是总部负责培训和产品供应，下面负责自我管理和执行。所以在“两桶油”的油品是有保障的，这个是最基本的条件。从供应链的顶端一方面是炼厂(其实很多我们大型炼厂出来的油你压根都买不到)，实际上与我们批发其他产品一样，大部分成品油都是进口而来的，通过渠道方批发到各个供应站点，然后统一配置到各加油站，基本上渠道上的油品品质都是一样，只是在调剂(添加剂)之后会有所不同，比如说有些地区是使用乙醇作为添加物，这种油最明显就是热值不够高，所以不耐烧也是正常现象。一般来正规的两桶油加油站存在油品质量问题的几乎不存在，毕竟还要长期经营，不能因小失大。而且比如像北京地区来说，各大加油站的油基本上统一会被添加一定量的添加剂，来提升油品品质，这也是针对特定市场而言的。所以你要不是碰到假的两桶油加油站，那应该油品是符合标准的。

耐烧不耐烧从“剩余公里数”和“一箱油行驶里程”判断是个误区

实际来说，耐烧不耐烧如果是在同样的单价和同样的加注容量下，车辆在不同的行驶工况下会有不同的油耗产生。两次加油之间里程数不仅不同，实用的工况条件也是不同的，而且就目前来说，这个瞬时油耗和平均油耗不一定就代表了这一次加油的完整数据。比如说你在这一箱油内拥堵程度、怠速时间、车辆负载情况、室外温度、冷启动和启动次数也都有着一定的关系。所以这个一箱油到底跑多少并不是很准确。

另外就是根据车辆的续航里程判断也不一定准确，有可能存在1-5L的差距。也就是说表显的续航里程不代表就是你剩余准确的油量，而是根据你目前的瞬时油耗，或者单次的行驶里程数据来界定的。然后电脑提供给你一个理论数值。如果是用油表的位置来计算的话那就更不准确，这样还导致另外一个错误就是加完油清零计算里程也会不准确，有可能你这一箱油通常道路多，那肯定平均和瞬时油耗都相对低，那么你表显续航里程就多。这样判断是不准确的，即使相同道路条件环境下，公里数恒定，这个数值也会根据不同情况有所变化，只能说测车辆准确平均油耗，并不能证明油耐不耐烧。一定要避开这个误区。

感觉上不耐烧有可能问题出在加油员或者车子本身问题

目前从我们的个人经验上来看，无论是国外和国内，基本上正规加油站的油绝对不会存在所谓的耐烧和不耐烧。唯独就是上面说过的乙醇汽油，在冬天的时候确实不耐烧，热值不够的话会不断加大喷油，喷多了其实作用也不大，反而不会发挥出热效应。所以每次加油前你一定要看一下加油员是否给你将表清零，加油过程中是否存在少加情况出现。

另外就是车辆本身就是实际的环境温度等客观因素会影响一辆车的油耗会产生不同，尤其是油箱可能会产生蒸汽，这样可能会在一定程度上影响油箱液位计的数值。很多人要在夏天给车的油箱放气，也是有多方面原因的。

汽车本身就是烧油的，相差的不大何必因为这个给生活添堵呢？

所以我个人觉得，如果没有存在特别大的差异，就不要在乎相差的那几公里。毕竟正常家用车一年的历程很少会超过5万，所以这点儿钱对生活并不会产生很大的影响。因此尽可能保持一个良好的驾驶习惯，从根本上把车辆油耗降低才是一个比较靠谱的方式。

中石油和中石化是两大石油巨头，你觉得哪家实力更强一点？

中石油和中石化是两大石油巨头，你觉得哪家实力更强一点？

有网友认为中石油的实力会更好一些，因为中石油总是在一些时候优惠，在优惠的时候，加油的汽车数量就增加了不少，对于很多车主而言，这就是一个利好消息，毕竟，需要加油。当然，中石油的油品也是没有问题的，要不然，也不会上市，更不会有现在那么厉害的估值。

也有网友认为中石化的实力更好一些。看看中石油降价的时候，中石化几乎是不动的，主要原因就是人家的实力在这里。不需要通过降价来促进自身的销量，几乎没有车主抱怨中石化的石油不抗烧，但有一些车主抱怨中石油的不抗烧，这就很能说明问题，可能是一两家加油站的问题，但也从侧面反映了中石化家的油品质量更好，拥护者更多。

还有网友认为这个就是个人观点了，有的人喜欢中石油的，有的人喜欢中石化的，没有必要因为自己喜欢就要强迫别人去喜欢，这样就失去意义了。毕竟， 这两家石油开发公司我们生活中都是需要的，所以，没有必要比较出来谁优秀谁低劣。双方都很优秀！

无论是中石油还是中石化，我们的生活都需要接触，面对这样的大佬，我们只能说，优秀！因为油价是他们根据发改委的要求调整的，涨的时候跟着来，跌的时候就停牌，这样优秀的石油公司，我们能做的就是为他们点赞，他们这么秀，真的应该跟国际上的石油大鳄抢生意，这样才能显出自己的本事来，别在国内坑我们！大家对这两家石油公司有什么优秀的品质，总结一下，发表在下面的评论里！自古以来二楼有真相，走起来！

今夜油价调整 或将迎来今年首次国内油价上调

上周国际油价下跌，今晚或将迎来今年首次国内油价上调

虽然布伦特原油价格在刚刚过去的一周时间里创出了每桶43.97美元的最近三个月油价新高，但是最近四个交易日有三天下跌，全周累计跌幅3.67%，收盘价格40.64美元。

第12次油价调整情况：今晚24时(6月28日24时)将迎来2020年第12次油价调整的时间点，目前预计油价涨幅达到110元/吨，虽然端午节三天假期内，国际油价大跌，让原油均价重回40美元下方，但是本轮油价调整统计的十个工作日内，国际原油均价已经达到了40美元的上涨条件，6月22日原油收盘时，布伦特原油更是踏入43美元大关，根据油价调整规则，今晚油价大概率上调！

维持3个月的“5元时代”将被终结？

至今止，“5元时代”低油价已经维持超3个月，可是本轮统计原油价格持续上涨，要知道现在国际原油均价已经徘徊于40美元/桶，从上表可以看出，最高点时候都超过43美元的，这说明了目前原油还在上涨的走势之中，40美元的“地板线”已经达标。今晚将大概率迎来2020年第一次油价上涨

今晚12点前，提前加油不吃亏！

以下是全国各地区的中海油、中石油和中石化加油站最新一次调整后油价信息，仅供参考：

对于当前国内油价调整，你怎么看？

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